这辆2,500马力的奥迪R8证明了德州的涡轮增压器更大

在德克萨斯的水里有些东西。这是唯一能解释这一切的理由。那片曾经属于墨西哥的美国区域里的发烧友们确实知道怎么把快车变得更快。奥迪的第二代R8已经相当令人印象深刻，拥有533马力的V10引擎和3.5秒的0-60加速时间，这多亏了它标配的全轮驱动。但是如果你想让它的动力输出增加到原来的四倍多呢？你会去德克萨斯。

德州人痴迷于直线速度，他们将数百万美元投入到了直线加速赛、最高速度比赛和陆地速度赛事中。这就是像T1 Race Development这样的车间如何赚钱，迎合这些痴迷速度的狂热者们。如果你想要真正地快速而且看起来非常酷，你要么就打造一辆2005款福特GT，要么就是一辆日产R35 GT-R，或者在奥迪R8的V10引擎上（或它的底盘伙伴兰博基尼Gallardo）加装一些涡轮。

在上周的《美国调音节目》中，Rob Dahm的那一集中，R8是特辑的核心。这些车型如此受到赞誉是有原因的，因为当你保持低转速时，它们就像小猫一样温顺，但是当你踩下油门超过6000转时，它就会真正醒过来并开始累积大量涡轮增压。还有哪辆车你理论上可以每天驾驶，然后开到1/8英里的直线加速赛道上，撕下5.2秒的成绩单？这不是一个精确的科学，但是估算通常认为8分之1英里跑出5.2秒的车在1/4英里大约能跑出8.2秒。狂野。

遗憾的是，Rob没有太多时间来驾驶这辆车，因为当车在三档接地时，前轴的CV轴断裂了。但很容易看出这是一个令人难以置信的平台，将继续在未来得到发展。我想在德克萨斯英里赛道上试驾一把。那听起来像是一场暴动。